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          1.     博奥钢构件十八年核心技术,严控产品质量打造过硬品牌
                集产品设计制造与销售一体,专业生产桥梁检测及施工设备
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            博奥18米桥梁检测车

            为处于不同自然条件下建筑特点不同的各种桥梁,提不同类型的检测车。快捷的方式为广大桥梁检测单位、桥梁与隧道施工单位、维修养护单位的检测人员维护施工人员,提供快捷、专用、安全的操作平台?。
            • 18米
            • 博奥
            数量:

             18米新型桥梁检测车,柳州博奥机械制造有限公司生产的桥梁检测车遍及全国,我们能为处于不同自然条件下建筑特点不同的各种桥梁,提不同类型的检测车。以经济的选择,快捷便利的方式为广大桥梁检测单位、桥梁与隧道施工单位、维修养护单位的检测人员维护施工人员,提供快捷、专用、安全的桥梁施工操作平台桥底施工吊篮平台

            针对桥底跨度过大、侧面作业高度过高、箱梁凹面作业以及桥梁墩点等大多无法触及。工期较长的桥梁施工项目,传统汽车桥检车设备租赁成本居高的情况下。

            博奥定制型的桥梁检修平台很好的解决了这些问题;

            可实现两侧面、底面以及T梁凹面,多面无死角、全方位作业;

            承载能力大可同时装载6~8人同时作业,全面展开工作,效率高。

            不受路况限制,占用路面小,仅仅占用应急车道,且不受时间限制,24小时高效作业;全程遥控操作,同步行走,同步升降,可以跨杆(电线杆、斜拉索)可以过桥墩,模块化拆卸结构,方便运输,简单拆装。

            假如一个项目需要进行2个月,租赁汽车桥检车成本将近30万以上,博奥定制型的检测平台只需要7~10万元即可,终身使用,一次定制终身受益,可适应各种不同宽度桥梁作业,持续创造价值。

            博奥17年专业制造,数千座桥梁施工成功案例,质量体系认证产品,第三方检测报告,应预力计算报告,该产品均可通过安监局,项目部的审核认可,并且本公司与中铁、中交集团合作长达10年之久,设备已经被全国各大桥梁养护施工单位认可。

            桥梁施工吊篮平台

            18米新型桥梁检测车特点:

            1.安全性

             柳州博奥桥梁检测车采用多道防护措施确保了人员的安全。

            2.经济性

             柳州博奥桥梁检测车替代了我国搭建脚手架费时、费力传统施工的方法,同时也替代了传统昂贵的桥梁工程维护车,大大节约了维护成本。

            3.高效性

             柳州博奥桥梁检测车在桥梁维护施工过程中,无需搭建脚手架,大大缩短了施工工期和提高了数倍的工作效率。

            4.适用性

             柳州博奥桥梁检测车河面上不能搭建脚手架或桥墩较高不易搭建脚手架的情况下发挥了不可替代的作用;同时在桥梁上施工时无需交通管制,不影响车辆通行能力,广泛应用于各种道路桥梁和城市立交桥的维护领域。

            5.灵活性

            桥底检修吊篮 (2)

             15米新型桥梁检测车体积小,重量轻;在桥梁两侧可任意反复移动施工,是桥梁日常维护,养护的好帮手。

            桥梁检测施工

                有了此桥梁检测车,将大大提高桥梁检测精确性、养护专业性和工作效率。”检测人员说道,目前,桥梁检测员正在接受专业培训,它给今后市政桥隧健康稳定发展提供了良好的技术保障,加大环保型高精尖设备的配置力度及养护新技术、新材料的研发,稳步提升市场综合竞争力,为城市基础设施的优质运营提供强有力的保障。

                 桥梁吊篮平台

            18米新型桥梁检测车采用独特技术优势:

                1)左、右自动控制同步行走技术、变轨过墩技术。

                2)特质滑轮,增加附着里,多重保护措施,多重制动措施、防超重保护、多环道保护措施等;

                3)轻量化设计和模块化设计技术,灵活,可承受800~1000公斤的载荷。

                4)全程都是无线遥控操作,施工时可随时根据需要来回控制吊篮位置对桥梁进行维护或者检修。

                5)其操作平台即可垂直提升,又可平行移动,桥梁同跨间相对应点位施工,可用双车抬着操作平台,从一个点位平行移到对应点位。

                6)跨间点位移动,可使用单台特种车,作单边垂直提升单边平行移动。

            18米新型桥梁检测车配合进行高速桥梁支座的更换和检修,平均每天可以完成3—4个点位的作业。施工产值是原始作业法的3—4倍。石吉高速路上特大桥很多,大都在500m—800m之间,维修点位多的情况下,有连续几天创出每天完成6个点位,较多达7个点位。

            桥梁侧面简易作业平台

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            时间:2020年8月1日
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